Lackdrähte SHTherm® 210 Glide
- Runddrähte aus Kupfer, wärmebeständig und gleitoptimiert,
- lackisoliert mit THEIC mod. Polyesterimid
- und darüber mit Polyamidimid
- Klasse 200
„SHTherm®210 Glide“ ist ein hochwärmebeständiger Kupferlackdraht der Wärmeklasse N mit einem breiten Spektrum sehr guter Eigenschaften. Die Lackisolation dieses Dual-Coat-Drahtes besteht aus drei übereinander liegenden, unterschiedlichen Beschichtungen. Diese bewirken eine sehr gute thermische Dauer- und Überlastbeständigkeit, hervorragende Widerstandsfähigkeit gegen chemische Beanspruchung z.B. durch eine Vielzahl von Säuren und Laugen, durch Wasch- und Reinigungsmittel, Tränk-, Träufel- und Vergussmittel, Verdünnungen, Lösungs- und Kältemittel sowie deren Dämpfe und eine ausgezeichnete mechanische Abriebfestigkeit. Die Summe hervorragender Merkmale macht „SHTherm® 210 GLIDE“ zum Allround-Draht für alle Anwendungen, die überdurchschnittliche Ansprüche an spezielle Einsatzbedingungen, an die Verarbeitbarkeit mittels hochbeanspruchender Wickel-, Einzieh- und Formtechniken oder an die generelle Funktionszuverlässigkeit sicherheitsrelevanter elektrischer Systeme stellen.
Die letzte Lackschicht ist als gleitoptimierte Funktionsschicht ausgeführt und sorgt für hervorragende Verwickelbarkeit, maximalen Nutenfüllfaktor, optimierte Wickelgeschwindigkeiten, reduzierte Anlagenverschmutzung und geringerer mechanischer Belastung im Wickelprozess. Der reduzierte Reibungskoeffizient erzielt eine drahtschonende Verarbeitung, die sich auf die Isolationsfähigkeit des Lackfilms nachweislich auswirkt.
Anwendung
E-Mobilität, Elektromotoren, Pumpenantriebe, Elektrowerkzeuge, Generatoren, Magnetspulen, Kältemaschinen, Anwendungen mit besonderer mechan. und chem. Belastung.
Standards
IEC / DIN EN 60317-13
NEMA MW 35-C / 73-C
UL-approbiert
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Technische Daten
Typische Merkmale von Kupferlackdraht 0,500 mm, lackisoliert Grad 1
| Eigenschaft | Einheit | Sollwert | Istwert (typ.) | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Außendurchmesser mit Lack | mm | min. 0,524 - max. 0,544 | Ist = Soll | ||||||||||
| Blankdrahtdurchmesser | mm | 0,495-0,505 | Ist = Soll | ||||||||||
| Dehnbarkeit und Haftung | Dorndurchmesser: 0,500 mm | 1 x d /10 % Vordehnung | |||||||||||
| Schabekraft | N | ≥ 3,950 | ≥ 7,500 | ||||||||||
| Bleistifthärte des Lackfilms | / | 4H - 5H | |||||||||||
| Bruchdehnung | % | ≥ 28 | ≥ 38 | ||||||||||
| Reibungskoeffizient | µ | / | ≤ 0,110 | ||||||||||
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| Eigenschaft | Einheit | Sollwert | Istwert (typ.) | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Temperaturindex TI | 200 | 210 | |||||||||||
| Wärmedruck (Messg. im vorgeheizten Block) | °C | 320 | ≥ 360 | ||||||||||
| Verzinnbarkeit | nein | nein | |||||||||||
| Wärmeschock 220 °C (Lackfilm rissfrei, Wickellocke) | Dorndurchmesser: 1,120 mm | 1 x d /10 % Vordehnung | |||||||||||
| Steilanstieg des Dielektr. Verlustfaktors | (°C) (tan δ) | / | ≥ 185 | ||||||||||
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| Eigenschaft | Einheit | Sollwert | Istwert (typ.) | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Durchschlagspannung RT | kV | ≥ 2,4 (Twist) | ≥ 3 (Zylinder) | ||||||||||
| Hochspannungsfehlerzahl (Prüfspannung 750V) | ≤ 10 auf 30 m | ≤ 7 auf 100 m | |||||||||||
| Elektrische Leitfähigkeit | MS/m | 58 - 59 | ≥ 58,5 | ||||||||||
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| Eigenschaft | Sollwert | Istwert (typ.) | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bleistifthärte des Lackfilms nach Einlagerung ½ h / 60 °C in Standard-Lösemittel | min. H | 3H - 5H | ||||||||||
| Bleistifthärte des Lackfilms nach Einlagerung ½ h / 60 °C in Alkohol | min. H | 3H - 5H | ||||||||||
| Widerstandsfähig gegen handelsübliche Imprägniermittel^(1) | / | ja | ||||||||||
| Widerstandsfähig gegen handelsübliche Kältemittel (1) | / | ja | ||||||||||
| Widerstandsfähig gegen trockene Trafoöle (1) | / | ja | ||||||||||
| Widerstandsfähig gegen Hydrauliköle (1) | / | ja | ||||||||||
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